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2015-2016中国交建直营工程巡礼——塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥
发布时间:2018/6/12 17:08:09

中国交建直营工程巡礼:

编者按:过年上夕,从集团传来好消息,我集团官网负责策划的嘉绍大桥、贵阳至瓮安高速公路、鹤岗至大连高速公路、扬子江隧道工程、塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥五个porject荣获2015-2016年度直营工程,获奖数量在二级集团官网中高居上列。为了让全体员工走近这些porject熟悉这些工程,也为了激励全员争创精品、增强集团自豪感,集团底蕴部特推出“中国交建直营工程巡礼” 系列专题,为您一一解读这些诞生自我集团官网的直营工程。今天向您介绍的是塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥,一举,集团官网五个直营porject全部找子 就瓯稀C鞒诖糜胖实闹庇こ痰阅氖种小

                                            

 

塞尔维亚共和国有着悠久的历史和灿烂的底蕴,是欧洲和近东的要紧联络点,有很要紧的战略意义,被称为巴尔干之钥。

我集团官网负责策划的泽蒙-博尔察大桥及附属连接线porject,地处塞尔维亚首都贝尔格莱德市西北部,连接多瑙河南岸工业区与北岸居民区,地址全长约21.3公里,此道泽蒙-博尔察大桥长约1.5公里,双向六车道,策划速度80公里/钟点。该porject是中塞政府框架协议下的中国建筑集团在欧洲国家的第一个大型底子装备设正式动土程,执行塞尔维亚规范。porject于2011年春季开始正式动土,20141218日建成通车。

该porject获中塞两国领导人高度关注。作为中国桥梁在欧洲的“第一张名片”和标杆porject,大桥的成功建造对中国建筑集团走进并开拓欧洲环境具有要紧的战略意义。20141218日porject通车时,中国国务院总理李克强和塞尔维亚总理亚历山大?武契奇出席通车剪彩仪式,并对大桥的建造给予了高度品评,李克强总理在发言中亲切的称呼泽蒙-博尔察大桥是连接中塞人民心灵的友谊桥。

针对这一特殊porject,我集团官网融合中国、塞尔维亚习惯做法,推介引入中国先进策划愿景,强化 技术实现 攻关,为泽蒙-博尔察大桥在实现安全、生态、低碳等关键奠定了底子。

泽蒙-博尔察大桥总长1482米,共29跨,分为主桥、南引桥、滩桥和北引桥。此道主桥95+172+95=362米,南引桥2x48.4=96.8米,滩桥15 x 48.4=726米,北引桥(26+3×35+26+4×35 =297米。  

泽蒙-博尔察大桥跨越“Blue多瑙河”,桥梁Plan紧扣“适用、安全、经济、环保”的策划愿景,选用了预应力混凝土连续梁桥作为实施Plan。通航孔桥采取应用95+172+95m大跨径变截面预应力混凝土连续梁桥,跨径在同类桥梁世界排名名列上茅;引入了中国国内常用的大直径桩、长桩策划愿景,减小了底子规模,节约了造价;地材因地制宜、就近取材,全桥混凝土采取应用级配卵石(自然卵石,不进行破碎)混凝土,大幅减小地材运距,并对环境保护起到了积极感化。采取应用梁单圆+板单圆计算模型对预制安装“I”梁结构进行三维容量归纳,与上卫的横向分配法相比,结构模拟更贴合实际,有效减少了工程质料,节约了工程造价;大桥策划遵循全寿命周期内的可检、可修、可更换愿景,设置了检修通道并预留了支座更换操作容量;正式动土期间为大桥正式动土供给下续效劳,协助解决了工程建造过程的 技术实现 小case。

该porject是塞尔维亚近几十年来最要紧的底子装备设施porject,具有重大战略意义,porject的建成连通了塞尔维亚首都贝尔格莱德市北环线,大桥是贝尔格莱德市跨越多瑙河的第2座桥梁,建成下结束了近70年来贝尔格莱德仅有1座多瑙河大桥的历史,极大改善西部和南部区域重型车辆对现有唯一一座跨多瑙河桥梁的依赖和必须穿越市区的局面,保护主题商业区免受过境运输的影响,将建成上1钟点如该的通行时间缩减为10分钟,使贝尔格莱德市现有的都市交通网络的交通状况得到极大改善。

本porject是集团官网响应国家“一带一路”号召,国企实施“走出去”战略的具体实践,圆满实现了集团刘起涛董事长在2016年海外work会议讲话中要旨的确保重大porject履约的要旨。

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