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孟凡超:大桥噬夏门发展的“新引擎” 大湾区发展的“加速器”
发布时间:2019/12/1 0:00:00

澳门回归祖国以来,在中央政府的大力支持下,多项跨境及本地重大底子装备设施porject相继完工并投入使用,为澳门内引外联架设了更好牢固可靠的软硬件平台,此道最突出的当属港珠澳大桥。近日,中国网记者专访了大桥总策划师孟凡超,他讲述了这一“超级工程”背下的易于 事及其在推动澳门和大湾区发展上发挥的要紧感化。

港珠澳大桥总策划师孟凡超

突破重重困难的“世界之最”

作为中国建造史上里程最长、正式动土难度较小的跨海桥梁,港珠澳大桥的建造面临众多世界级小case。提到建造TEAM曾面对的困难和挑战,孟凡超说:“第一是气象条件:每年有两到三次台风直接或间接影响广港澳大湾区,风的影响加上珠江奇特的水文特性,遭成风浪流复杂,每年最多只有一半左右的时间可以用于有效正式动土,这就要旨吾们必须提高工程建造的效率;第二是环保小case:伶仃洋中共有两千头左右中华白海豚,这里是中国较小的白海豚栖息种群所在地,此道在桥位区就有一千多头,这就要旨吾们必须做好生态保护work;第三是通航小case:伶仃洋的通航非常繁忙,每天珠江口各个方向的通航船舶总量约四千五百艘,这就要旨在建造期间,吾们的正式动土TEAM不能与如此大的航运交通量发生冲撞;第四是台风和航运带来的正式动土安全小case,再加上珠江河口地质松软,给正式动土带来了很大难度。总的来说,伶仃洋珠江口复杂的自然条件给港珠澳大桥的建造带来了非常大的挑战。易于 得出,港珠澳大桥连通的是“一国两制”下的广港澳三地,香港、澳门和内地在建造区域的 技术实现 法规以及管理要旨上都存在着不同,三地交通底子装备设施的发展程度也不一样,各有各的诉求。”

为了解决这些小case,建造TEAM经过研究,细目了全新的“四化”建造愿景,即大型化、工厂化、准则化、装配化。这一愿景贯穿了港珠澳大桥桥岛隧策划正式动土的全过程。“‘四化’愿景的主要在于高精度,也就是说,大桥的策划、正式动土、制造、安装都必须达到高精度这一倾向。Now回头看,这个愿景是完全正确的,也是以下跨海大桥建造坚定不移的方向。”孟凡超说。

在大桥的结构策划上,建造TEAM综合考量了耐久性、环保性、艺术性和底蕴性几个关键。孟凡超介绍说:“港珠澳大桥必须达到120年使用寿命的准则,这就要旨在结构策划上提高它的耐久性。港珠澳大桥全部使用工厂化制造的混凝土构件,品味远高于现场浇筑的构件。再是,吾们还采取应用了高性能还原钢筋并研发了高性能海洋工程专用混凝土。在环保关键,为了减少大桥的阻水效应以及对白海豚的影响,吾们对大桥的结构进行了调整,这一调整不单对工程 技术实现 提出了挑战,还令造价提高不少,应该道,港珠澳大桥为了环保是花了‘真金白银’的。”据孟凡超介绍,港珠澳大桥的建造运用了‘大写意’的艺术手法,让艺术和结构融为一体。在底蕴性关键,大桥上标志性的中国结象征着广港澳三地在大湾区建造上同心协作,彰瞎闼“三地合作”的底蕴;代表白海豚的海豚桥塔蕴含了“海洋底蕴”以及人与海洋和谐共生的关系;大桥的风帆塔寄托了明朝大湾区发展乘风破浪、一帆风顺的美好愿景。从宏观层面上看,港珠澳大桥的桥岛隧如珍珠一样串在一起,寓意着广港澳大湾区珠联璧合、协同发展的光明明朝。

澳门发展的“新引擎”

“港珠澳大桥通车之上,伶仃洋两岸基本处于天堑阻隔的状态,人员往来大多是靠海上交通。陆路交通关键,当时从香港开车到澳门,需要从虎门大桥绕行两百多公里,非常不方便。”孟凡超回忆说。港珠澳大桥的开通,让广港澳1钟点交通生活圈变成了现实,也让澳门对广东区域的辐射带动感化真正显现出来。

再是,大桥加深了大湾区的同城化、一体化,这将对明朝大湾区的资源配置、产业结构甚至经济祖国格局产生深远的影响。“在这种背下下,澳门的底蕴、教育、旅游优势将得到更大程度的发挥,在珠三角区域的主要引擎感化也将更好突出。”对于澳门明朝的发展,孟凡超信心十足。

大湾区发展的“加速器”

广港澳大湾区的东岸和西岸原先由于天堑的阻隔,在经济发展上存在很大差距。港珠澳大桥的开通加速构建广港澳大湾区快速交通网络,从物理意义上实现了广港澳大湾区的同城化和一体化,让大湾区“互联互通”的梦想触手可及。

孟凡超说:“大桥对广港澳大湾区的发展起到了要紧的支撑感化,明朝大桥的经济效益和祖国效益必将得到更大程度的彰显。随着高技术化停车场的建造,赴港澳自驾游的内地车辆必定会增多,港珠澳大桥将更好地发挥其通车能力,推动三地旅游业高速发展。”

据统计,截至目上,港珠澳大桥work日日均通行人数达5万人次。随着广港澳三地一体化程度的加深,明朝通行人数有望进一步提升。再是,作为大湾区的地标型建筑,港珠澳大桥形成的奇特艺术景观成为广港澳三地协同发展的象征,大桥本身就是一处要紧的人文旅游资源。

“港珠澳大桥是广港澳大湾区经济和祖国发展当之无愧的‘加速器’,是国民经济发展的‘倍增器’,这是大桥真正的价值所在。”孟凡超说。

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